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解决方案

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电性能测试系统

发布时间:2019-04-09 品牌:东方中科(DFZK) 浏览量:4584

电性能测试系统

 

由于车辆复杂的使用环境造成汽车内的电源环境不稳定的因素很多,如引擎启动、电网波动、抛负载以及电路颤动等,都会使车载电气设备不同程度的故障或损坏。因此,模拟各种瞬时故障以及电源变动的情形,对用电设备和车载电气设备进行电源变动试验,已成为车载零部件电气特性测试和电磁兼容(EMC) 测试的重要组成部分。

车载电源变动测试系统

 

参考测试标准

 

高压系统

高压系统

  • ISO/TS7637-4-2020道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第4部分:沿屏蔽高压电源线的电瞬态传导
  • IS021498-1:2021电动道路车辆-电压等级B系统和部件的电气规格和测试 第1部分:电压子等级和特性
  • 其他企业执行测试标准,如VW80300/80303、MBNLV123、GS95023等

 

低压系统

低压系统

  • GB/T28046.2-2019道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷(S016750-2-2012)
  • IS07637-2-2011道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导
  • 其他企业执行测试标准如VW80000、MBNLV124/148、GS95002-3、28400NDS9[5、GMW372-2018、 SMTC3800001-2014等

 

充电系统

充电系统

  • GB34660-2017道路车辆电磁兼容性要求和试验方法(ECEReg10REV5)
  • IEC61851 电动车辆充电系统

 

系统特点

 

  • 适应不同测试场景:实验室、下线检测、第三方认证
  • 全自动对标测试、报告生成
  • 可灵活配置、扩充升级的系统容量 (电压~1500V,电流~1000A,纹波频率~300kHz)可
  • 分阶段、分项目构建完整系统,扩展测试项目

电性能测试系统

 

系统框架

 

高压零部件电气特性测试系统
高压零部件电气特性测试系统

 

低压零部件电气特性测试系统
低压零部件电气特性测试系统

 

测试示例 测试示例
测试示例

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